涂塑鋼管
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服務熱線
礦用雙礦涂塑鋼管
煤礦輸送工程
法蘭連接
2022-04-05
礦用雙礦涂塑鋼管，涂塑鋼管，又名鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連
礦用雙礦涂塑鋼管，涂塑鋼管，又名鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是采用PE(改性聚乙烯)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連接便捷、維修簡便。
礦用涂塑鋼管，又名涂塑鋼管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于瓦斯氣體等介質的輸送。
技術參數
通用顏色：黑色，灰色，藍色，紅色，綠色；
涂層厚度：EP(環氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um；
產品規格：DN50—DN1220；
環境溫度：-30℃ 至120℃；
連接方式：法蘭（適用任意口徑）。
產品特性
礦用涂塑鋼管是采用雙抗EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的阻燃抗靜電性。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到長期使用的目的。
產品優點
1.優良的耐腐蝕性和較小的摩擦阻力，具有良好的阻燃抗靜電效果。
2.兩端采用法蘭連接，安裝迅速。
3.承受壓力強度好，大壓強可達6Mpa。
4.適應埋地和潮濕環境，并可以耐高溫和極低的溫度。
5.無毛刺、管壁光滑，方便施工。
工程標準
《煤礦礦用產品安全標志暫行辦法》；
檢測方法
1.外觀檢查
目測檢查涂覆鋼管的外觀質量，試驗結果應符合5.1的規定。
2.厚度測量
從涂覆鋼管的兩端取不同長度的兩個橫斷面，在每個橫斷面用電磁測厚儀測量圓周上直交的任意四點的涂層厚度，試驗結果應符合5.4的規定。
3.針孔試驗
管段試件長度約為1000mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規定試驗電壓下進行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4mm，試驗電壓為2000V。檢查有無電火花產生，試驗結果應符合5.5的規定。
4.附著力試驗
附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進行，試驗結果應符合5.6的規定。
5.彎曲試驗
DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100)mm。
在溫度為（20±5）℃的環境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30°，在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側面。
試驗后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內涂層，試驗結果應符合5.7的規定。
6.壓扁試驗
DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為（50±10）mm。
在溫度為（20±5） ℃的環境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內涂層，試驗結果應符合5.8的規定。
7.壓扁試驗
8.沖擊試驗
從涂覆鋼管的任意位置切取長約100mm的試樣，在溫度為（20±5）℃的環境下，按規定進行沖擊試驗，觀察內涂層的損壞情況。試驗時，焊縫應在沖擊面相反的方向，試驗結果應符合5.9的規定。
9.真空試驗
管段試件長度為（500±50）mm，使用適當的措施堵住管道進出口，從進口逐漸增加負壓至660mm汞柱，保持1min，驗后檢查內涂層，試驗結果應符合5.10的規定。
10.高溫試驗
管段試件長度為（100±10）mm，將試件放置在恒溫箱中，升溫至（300±5）℃，并恒溫1h，然后取出自然冷至常溫。試驗后，取出試件并檢查內涂層(允許外觀顏色變深、發暗現象)，試驗結果應符合5.11的規定。
